尖叫财经8月31日消息，近日滴滴顺风车无限期下线，主打顺风车与出租车业务的嘀嗒出行或迎来戏剧性的局面。有观点认为，对嘀嗒出行而言，这是千载难逢的机会，但机会有多大，风险就有多大，嘀嗒出行接下来的方向和发展，成了业内关注焦点。
（顺风车，图片来自网络）
乐清顺风车乘客遇难事件发生后，滴滴宣布从8月27日零时起在全国范围内下线顺风车业务，内部将重新评估其业务模式及产品逻辑；随后28日，滴滴程维与柳青联合发布道歉信，表示顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，将无限期下线。
乐清事件不仅仅对滴滴造成冲击，也让整个顺风车行业也面临“生死时刻”。顺风车业务模式受到了舆论质疑与监管部门的拷问，安全隐患与监管难题被摆上台面。风口浪尖之上，8月26日，高德暂停了试水不到半年的顺风车业务。8月27日，嘀嗒出行关闭了23点至早上5点的顺风车服务。
嘀嗒出行是以顺风车业务起家的出行平台，目前也只有顺风车与出租车两项业务，顺风车业务事关嘀嗒出行的大半条命。滴滴无限期下线顺风车，会给顺风车行业以及嘀嗒出行带来什么样的影响？
在滴滴顺风车下线当日，苹果应用商店热搜几乎全部是打车软件，这反映了众多用户已经养成了用网约车、顺风车出行的习惯，乐清事件的直接影响是大量的用户转移平台。
（8月27日App Store热搜）
乐清事件后，不少网友表示要卸载滴滴应用，也出现了主张关停所有顺风车的呼声。滴滴会流失多少用户，目前还没有最新的数据。但根据第三方监测平台蝉大师的数据显示，自8月27日起，滴滴出行在苹果商店下载免费总榜由第11位下滑到第70位，这意味着近期滴滴的新增用户呈现了较明显的下滑趋势。
（滴滴出行苹果商店免费总榜趋势）
与此同时，嘀嗒出行在苹果商店下载免费总榜的排名则由100名开外快速上升到前十，并持续多日，这是众多打车平台中表现最为突出的；这意味着，大量顺风车用户或顺风车司机开始转移到了嘀嗒出行。
（嘀嗒出行苹果商店免费总榜趋势）
滴滴顺风车的无限期下线，显然会让嘀嗒出行的顺风车业务迎来大量用户，无论嘀嗒出行有意或者无意去拉拢，现实是，顺风车用户及顺风车司机的平台选择并不多。在商言商，嘀嗒出行迎来了前所未有的机遇。
然而，这个机遇是随着社会惨剧而出现的，对嘀嗒出行而言，这个机遇分量不轻，同时也伴随着巨大的挑战与风险，难免如履薄冰。
首先，嘀嗒出行关闭了23点至早上5点的顺风车服务，这是乐清事件的对嘀嗒出行的第一冲击；不过相对嘀嗒的顺风车业务而言，夜间业务的暂时关停带来的损失与对应的风险相比，还算是明智的选择。
其次，顺风车业务需要整顿的不仅仅是滴滴，整个顺风车行业，包括嘀嗒也无法避免。全国各地政府部门约谈滴滴的同时，也有不少地市主管部门约谈了当地所有的网约车平台，整个行业都将面临着更加严格的监管。只是嘀嗒出行不需要下线整改而已。涉及乘客安全保障，平台运营资质、司机安全管理、背景核查、投诉管理等方面的整改，是所有顺风车平台都无法避免的。
再者，嘀嗒出行无论是名气还是用户规模上与滴滴相比还是较大差距；一直以来，嘀嗒出行都比较低调，过去几个月闷声发展的速度十分可观。而滴滴整顿顺风车业务之后，嘀嗒就成为了在运营的最大顺风车平台了；这意味着，嘀嗒出行将出现在聚光灯下，其一举一动都将被放大与审视。现阶段，大众对于顺风车业务还带有负面情绪，对于平台的感受会比更加敏感。嘀嗒出行的顺风车业务某种程度上像是在排雷前进。
日前，有媒体爆料，有嘀嗒顺风车司机边接单边在虎牙平台上偷偷直播，且专选女性乘客，直播过程中还涉及语言骚扰女乘客。据媒体报道，嘀嗒出行曾表示虎牙公关所提供的的车牌号在嘀嗒平台上并没有注册过，后来称，经过进一步沟通，已经查到了这两辆车确为嘀嗒平台上注册的车辆，已于第一时间对车主进行了封号处理。
这样的“雷”对嘀嗒而言或许还不算致命，但是，谁也不能保证不会发生其他意外。有业内人士评论称，不管是哪个顺风车平台，一旦发生类似于滴滴顺风车式的安全事故，所有曾经落在滴滴头上的批判或都会重演，那将会是致命的。
总之，顺风车的出行需求是真实存在的，嘀嗒出行如果在滴滴顺风车整顿期间，抓紧完成自查与整顿，守住安全出行底线，极有可能赢得大量用户与市场。对于嘀嗒出行而言，这是最好的时期，却也是如履薄冰的时期。
