8月17日，58到家旗下短途货运平台“58速运”品牌升级为“快狗打车”，58速运的微信公众号已改名为“快狗打车服务号”。
官方要求运输车辆统一更换车贴为“快狗打车”。不过部分司机对这个新名称有很大的意见，他们认为新名字一语双关，拉活时自我介绍变成了骂人。司机们认为，公司新名字一语双关，目前已有一些客户出言不逊，取笑司机，这几天也有不少司机集体讨尊严。
今天，58速运（快狗打车）对此进行了回应，其表示，“快狗打车”是业务模式APP平台的名称，除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向。声明称，无论过去还是现在，都希望赋予“快狗”平台“快速可靠、值得信赖”的品牌内涵。
为何58速运要将品牌升级为快狗呢？去年8月，58速运宣布和东南亚同城货运及物流平台快狗速运（“GOGOVAN”）合并，“快狗”这个名字沿用GOGOVAN的中文名称，以期实现双方在运力资源、区域覆盖等方面的互补。
美国科技公司爱用抽象符号，日本科技公司爱用英文单词作为LOGO，中国互联网公司则十分青睐动物，如搜狐、猎豹、搜狗，可以看下对比图：
阿里还有中国互联网动物园之称，从天猫到飞猪到大鱼到蚂蚁到菜鸟，许多品牌名称都有动物。
还有一些企业品牌名没有动物，logo会应用动物形象，比如腾讯的企鹅，百度的熊掌，美团的袋鼠，苏宁的狮子，携程的海豚。
动物作为品牌名或者品牌形象的好处很多：
1、消费者更容易记住；
2、如果选择合适的动物，相对冰冷的文字或字母而言，消费者会更有亲切感；
3、品牌内涵可与动物形象关联，进而强化消费者对品牌内涵和形象的认知。
猎豹代表速度，而猎豹移动的主营业务就是清理大师、浏览器等，追求快；蚂蚁、菜鸟、天猫的由来，体现出马云的取名哲学：蚂蚁虽小，却有了不起的力量；菜鸟虽弱，却可整合社会物流；猫虽高冷，却很挑剔，寓意要追求好品质、好品位和好的购物环境；百度logo有个熊掌，这个来源于“猎人巡迹熊爪”的刺激，搜索引擎的基础页面分析算法是李彦宏提出的，喻示百度具有“巡迹而求”的搜索信息的功能。
快狗作为一个品牌名本身没什么问题，此前带有“狗”的中外品牌就不少。搜狗没有因为带“狗”不被用户喜欢，京东引入狗做吉祥物给人一种亲和感，美国也有一家著名的交通出行公司名称带“狗”：灰狗巴士，作为美国最著名的全国性长途汽车公司，在美国各地都有班车服务，灰狗不是音译，而是意译，英文名是Greyhound，hound的意思就是猎狗，猎犬，意指速度、安全和守护。
为什么快狗这个品牌出现，司机就有意见了呢？
我认为有两个原因，一个是品牌故事本身没有讲到位。品牌更名是一个大事儿，更名背后的业务升级是一方面，新名字有什么内涵，为什么这么取，讲清楚也很重要，比如阿里动物园，每一次有“新动物”加入，都会好好向用户和公众讲清楚品牌释义。还有一个是因为快狗做的事情是基于社会化共享的物流运输服务，司机工作场景需要给用户介绍“我是快狗打车”，或者给朋友介绍“我做快狗的”，这样的场景，58速运初期可能没有充分考虑。
品牌取名一定要慎重，一旦发布，就很难改回，一个段子是，在天猫问世后，京东最初给自己选择的是形象是一条鱼，后来刘强东召集高管开会，集体讨论后才换成狗，为什么呢？因为猫吃鱼，如果用鱼做形象，就不大吉利，现在看来京东用狗做吉祥物是对的，狗有着忠诚、友善的美好寓意，与京东希望传达的理念一致。
不过反过来看，快狗打车这个更名风波不见得是坏事。这一个风波，让更多人知道了，加深了公众印象，快速到达了受众，比很多品牌升级效果要好，事实上，用动物做logo不一定都会成功，现在依然有很多人都不知道老虎是国美的logo。这样看，快狗打车更名是比较成功的，相信经过一段时间，就可以统一司机和公众认知，大家适应了就好了。而且退一步看，最终大家关注的还是利益，司机能不能赚到钱，用户有没有好服务，才是关键，如果司机可以赚到钱，就不会因为一个名字而离开，名称是否带狗，并不重要。
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