北京时间7月13日早间消息，特斯拉发言人本周四表示，该公司已向美国买家交付了20万辆电动汽车。但这对有意购买特斯拉汽车的消费者不是好消息，因为从现在开始，特斯拉汽车的税收抵免额度将开始降低，而梅赛德斯-奔驰、宝马、AG和奥迪等竞争对手的电动汽车仍可享受全额补税。
去年年底，由共和党控制的美国国会通过了一项重大税收改革举措——为降低电动汽车成本，联邦政府为每辆汽车提供7500美元的电动车税收抵免优惠，直到汽车制造商的此类汽车销量达到20万辆。在此之后，税收抵免每六个月减少50%，直到逐步退出。
特斯拉网站已经公布，从明年1月1日起，每部电动汽车的税收抵免金额将在年中由大约7500美元下降到3750美元。
在不久的将来，通用汽车也将面临与特斯拉相同的问题，因为该公司三款雪佛兰系列汽车的销量即将达到20万辆的政策门槛。
税收减免额度的降低将使特斯拉和通用汽车处于劣势，有利于新的汽车制造商进入这一市场。
根据跟踪汽车销量的网站insideevs.com的数据统计，在过去六个月，通用汽车一共售出了18.4万辆全电动或混合动力汽车。
通用汽车的发言人没有立即回应置评请求。
记者从网上特斯拉潜在买家的留言和对通用汽车经销商的采访获悉，今年早些时候，由于担心可能错过联邦税收优惠，一些等候已久的特斯拉Model 3汽车潜在买家开始寻找替代品，通用汽车的雪佛兰Bolt等汽车成为候选目标。
自去年以来，通用汽车公司和特斯拉一直在游说国会，希望修改税法，继续享受税收抵免，但迄今为止还没有成功。
今年3月，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉呼吁国会扩大对电动汽车的消费税抵免，原因是该公司为响应强劲的市场需求，正在加大Bolt汽车的生产。
通用汽车上周表示，美国、加拿大和韩国对Bolt汽车的需求“超过了产能”，计划在第四季度将产量提高两成。
