最近大家在使用高德导航最新版本的时候发现，高德地图推出叫车服务板块，高德地图叫车服务不招聘一个司机、一辆汽车，而是建立一个整合各种网约车的一站式出行服务平台，类似淘宝为卖家提供的商业服务平台，为买家提供一个不同商品比价的购物体验，为了吸引用户体验，阿里采用百试不爽的财政补贴政策，通过红包优惠券发放，让用户开始习惯用高德地图导航叫车服务。把不同价位的车分为出租车、经济型车、舒适型车、商务车、豪华车5大类。用户只要选好类别，就可以实现多平台同时下单，提高打车成功率，缩短叫车时间。
现在大家对阿里集团有一个认识误区就是，阿里的主业是电子商务，其实那是十几年前的阿里，目前阿里的主营业务是大数据服务和云计算服务，以及互联网金融服务企业，所以当京东每次喊话拿阿里来比较，马云都冷处理，根本不予回应，毕竟京东和阿里的体量和主营体系不同，就拿阿里现在已经不是主营业务的电子商务每年的创利营收远远高于京东，阿里的电子商务早已做到创立营收，而京东还得靠烧钱亏损渡日，貌似最近几年才刚开始盈利，中国BTA网络三巨头中，阿里的技术创新商业布局优势凸显出来，从收购共享单车永安行开始，在后来的商业竞争中，大家都不得不佩服马云的战略眼光！
当时阿里花巨资收购高德地图导航引发众议，认为阿里做了一项亏本的买卖，阿里在收购高德地图后并没有获得什么实际的利益，然而现在推出的高德地图叫车服务，直接把高德地图导航软件的优势显现出来，首先可以从其他地图导航平台中争抢用户，其次也让阿里获得全国消费群体的出行大数据资源，大数据资源就像一项金矿，可以精准地获得市场最准确的消费动向，根据数据云计算智能分析比对，就可以获得市场第一手的数据资料，这对任何一家商业企业来说都是最宝贵的财富！
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