人人网创始人陈一舟曾说过，只要有证据证明这个东西值钱，他就一定会赌！不到十年时间里，以社交起家的人人网（前“校内网”）先后跨界涉足了游戏、理财、二手车、直播、区块链等业务。
如今，转型N次的人人网早已是“面目全非”，令人感到惋惜的是，目前来看，曾对标Facebook的人人网仍然前途莫测。“互联网其实是非常残酷的。”一位在人人网曾工作过多年的pr人士表示，“躲过了微博，可是没有躲过微信，互联网企业一刻也不能松懈，否则就再难翻身。”
未来的人人网又会走向哪里？上述人士说，陈一舟似乎对车有一种独特的情怀。如今打开人人网界面，引入眼帘的“开心汽车”四个大字，这是人人网旗下二手车销售平台。在如今亏损一片的二手车市场中，正处于持续烧钱阶段的人人网，想要杀出重围又谈何容易！
曾对标Facebook，昔日辉煌被微信终结
百度贴吧里有个帖子非常有名，标题是《除了人人网，还有哪些网站或软件当年很火，如今却已经没落了》。虽然人人网还在互联网的红海里奋力挣扎，但在一些用户心中，它已经退出历史舞台。
对于很多80后而言，人人网的浮沉正应了一句曹雪芹的一句话，“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。
2005年年12月，一群来自清华大学和天津大学的学生创办了校内网，其中一位就是后来的美团CEO王兴，一年之后，因为没钱增加服务器和带宽，王兴无奈之下将校内网卖给了千橡互动集团CEO陈一舟。2009年8月，校内网改称人人网。
之后，陈一舟用了六年时间把人人网做成了中国第四大互联网公司。2011 年5 月，人人网在纽交所上市时，顶峰时期用户高达1.17 亿，市值一度接近80亿美元，仅次于腾讯、百度、新浪，位列中国互联网公司第4 位。
当时业内把人人网被称为中国版的“Facebook”， 而如今Facebook市值5600亿美元，人人网市值1.5 亿美元，相较于上市之初缩水98%。
业内普遍认为微博和微信的兴起，是人人网最终走向没落的根源，不过据人人网相关人士表示，微信才是“罪魁祸首”。
2011年，微信的横空出世，并没有引起人人网的注意，原因是2009年微博上市时，管理层本来充满担忧，但最后发现微博对人人网的流量并没有产生太大冲击。犯了过于“轻敌”的错误，导致人人网被微信杀得“措手不及”。
数据显示，上市后的第三年, 2013年人人网的月活跃用户达到了历史巅峰5700万之后，人人网每季度收入、利润、月活开始了连续几年大幅下滑。
事实上，在微信强大的威力之下，就连腾讯自己做的熟人社交网站朋友网都名存实亡，人人网的成长势头更是受到压制。从此，人人网将社交业务逐渐边缘化，开始了让人眼花缭乱的自我转型。
N次转型，游戏、理财、直播、二手车、区块链……
游戏是人人网第一次转型的方向。2012年下半年时，人人游戏发力手游业务。据公开资料显示，人人游戏正式成立于2012年11月，前身为千橡游戏，公司主营业务为网络游戏的开发、发行和运营。
人人游戏此前也经历过辉煌时期，旗下产品凭借着两大秘密武器抢占国内各大游戏榜单前列:一个是“跨屏游戏”的概念，一个是将一款游戏更换游戏名称和icon进行多次上架，为游戏提供了更多的入口。
不过好景不长，2012年末，苹果突然对App Store内的违规行为进行了一次大力度的打击，由于刷榜问题，人人游戏的所有应用全部被苹果应用商店下架。之后人人游戏受到重创，业绩一路下滑，直至出现产品断档。虽然已经在新三板挂牌，但是目前已是积重难返。
据媒体报道，人人游戏目前还面临着人员流失的问题，员工从最高时的1600人缩减至不到百人。
第二次转型，人人网将重心转移到互联网金融和直播上。
2016年陈一舟曾表示，“人人的主营业务已经转型为互联网金融”，甚至为此造了一个新词“特种金融”。根据陈一舟的描述，人人网要做的互联网金融主要是六大互联网金融垂直门类：学生贷款、房地产抵押贷款、个人信用贷款、商业地产、投资管理和特种金融等。
人人网先后上线了上线了“人人分期”、“人人理财”产品。陈一舟甚至表示，公司未来的互联网金融业务会独立分拆并上市。
不过，在监管大棒的重压之下，人人网的互联网金融离分拆上市的目标越来越远。2018年1季度，人人网互联网金融业务营收为220 万美元，较2017 年同期下降76.4%。据悉，人人网计划打折把互联网金融业务剥离出去。
人人直播于2016年二季度上线，是人人网继布局互联网金融后的第二个重要盈利点。曾几何时，一登陆人人网，首页推送的都是热门直播。而如今，在映客、抖音独霸的市场形势下，人人直播几乎销声匿迹。
二手车市场是人人网这两年重点打造的新业务。2017年年初，人人汽车成立，业务延伸至二手车零售、售后维修等领域，之后又改名为开心汽车。
此外，今年非常火爆的区块链，人人网也开始布局。其发布的RRCoin白皮书显示，人人公司将为社交网络提供一个开源的区块链平台——人人坊，并会成立RRCoin基金会。RRCoin作为代币，为平台的智能合约和交易行为提供运作媒介，应用于直播、商业推广、社交游戏、钱包应用等场景中。用户、PGC、开发人员、广告主、平台方等均可在系统内获得或支付RRCoin。
破釜沉舟私有化，二手车业务仍在烧钱，又瞄准SaaS
人人网的转型并不成功，从其股价持续下跌及财报接连亏损就可以略见一二。2018年1季度，人人公司互联网金融业务净营业收入为220万美元，较2017年同期该业务930万美元的数据下降76.4%。
其中，二手车销售收入为1.236亿美元，已经成为人人公司的主要收入来源。事实上，自2017年公司开展二手车业务后，2017年财报中，二手车业务板块的收入就达到了1.21亿美元，占当年2.021亿美元总营收的59.87%。
多次转型，多次失败，人人网已经成为互联网公司失败的典型案例。经济学家宋清辉在接受媒体者采访时说道，“人人网净亏损的扩大的说明了互联网时代变化来得如此之快，而它却没有能够抓住机会。总体而言，人人网原因是转型不利，互联网金融业务也没能坚持太久。”
陈一舟的一个决定，向用户和投资者昭示了人人网目前的危局。2018年4月30日晚，人人公司向SEC递交了一份针对股东的分红方案，这一方案遭到中小投资者的一致抗议。
根据这份公告，人人公司将一大部分资产转让给OPI以备私募配售，上市公司“人人”仅保留社交网络、二手车和SaaS业务，保留上市公司身份，而转让给OPI公司的业务算的上是人人公司现在最有价值的资产，其中包括人人网与陈一舟直接或间接投资的互联网金融公司SoFi、炒股社区雪球等多家企业。
这次私有化交易被认为是陈一舟要将人人网“低价贱卖”。据悉，SoFi今年2 月刚进行了5 亿美元融资，当时估值43 亿美元。按此估值，人人网所持15 %股约6 亿美元，但3个月后，人人网标价不足3 亿美元出售。
作为目前人人公司的主要收入来源，此前媒体曝光的数据显示，开心汽车已经连续数月每月亏损2亿元以上。“二手车业务正处于疯狂烧钱阶段，如果没有外部资金源源不断地投入，人人网的二手车交易业务很难维持下去。”一位投资人分析此次资产的售出，可能是人人公司进行资产补充。
目前的二手车市场最大困境是盈利问题，连已经赴美上市的优信二手车，都仍处于多年的持续亏损之中。
国内是二手车市场，在海外，陈一舟瞄准的是SaaS行业。在陈一舟看来，目前人人公司的转型已经基本结束。“在国内有二手车这么一个大业务，国外我们有SaaS业务，两个业务的天花板都挺高。”
四面出击的陈一舟，下一步又会瞄向哪里？
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