外媒头条：巴菲特刚刚在苹果公司赚了20多亿美元

巴菲特刚刚在苹果(201.62,11.33,5.95%)公司赚了20多亿美元

据CNBC报道，沃伦·巴菲特今天度过了美好的一天，随着苹果股价大涨，他也财富大涨，刚刚在苹果赚了20多亿美元。

苹果股价周三上涨5.9%，此前该公司公布第三季度每股盈利2.34美元好于预期，超过汤森路透2.18美元的预期。该公司还发布了高于华尔街预期的9月份财季销售指引。

根据FactSet的数据，截至3月底，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦(301319.5,-230.50,-0.08%)公司持有2.396亿股苹果股票。如果巴菲特自3月底未出售苹果股票，那么该公司的苹果头寸将赚取约23亿美元。

巴菲特说：“我非常喜欢苹果公司。我们决定持有他们的股票。我们收购了苹果公司约5%的股份，如果可以的话，我很乐意拥有它100%的股份。我们非常喜欢它的管理层和他们的思维方式。”

截至周三，苹果股价同比上涨19%，标普500指数上涨5%。

路透社

FB二季度业绩令人失望 对冲基金抛售所有FB股票

据路透社报道，对冲基金Third Point公司创始人丹尼尔·勒布(Daniel Loeb)今日表示，由于Facebook(171.65,-0.93,-0.54%)第二季度业绩令人失望，Third Point已经抛售了其所持的400万股Facebook股票。

勒布称：“没错，那是一个十分令人失望的季度业绩，我们已经不再持有其股票。”

上周，Facebook发布了截至6月30日的2018财年第二季度财报。营收为132.31亿美元，比去年同期的93.21亿美元增长42%，低于华尔街分析师的预期。净利润为51.06亿美元，比去年同期的净利润38.94亿美元增长31%。

财报还显示，今年6月Facebook每日活跃用户人数平均值为14.7亿人，低于分析师平均预期的14.9亿人。月活跃用户人数为22.3亿人，低于分析师平均预期的22.5亿人。

此外，Facebook还发布预警称，公司营收增速将继续放缓，利润率也可能受到日益增长的用户隐私成本的影响。受此影响，Facebook股价一度下挫19%，市值缩水近1200亿美元。

早在2016年8月，Third Point在提交给美国证券交易委员会的13-F文件中称，在当年第二季度购入37.5万股Facebook股票，价值4.2855亿美元。

TheStreet

高盛(236.04,-1.39,-0.59%)：马斯克想要继续造车特斯拉(300.84,2.70,0.91%)必须筹集50亿美元

据TheStreet报道，特斯拉股价在周三早盘曾短暂反弹至303美元，但截至午盘时，下跌约50个基点至296.50美元。分析师和行业专业人士对特斯拉的看法如何呢?

Vertical Group的总经理戈登约翰逊认为特斯拉在本季度末或将筹集不到10亿美元，这是非常可怕的一件事。约翰逊认为，公司实际可获得的现金远低于投资者所看到的现金。

如果供应商没有帮助特斯拉，而特斯拉又无法筹集到必要的资金，该公司的资金链将会出现问题。

华尔街日报最近发布的消息显示，特斯拉似乎正在向一些供应商请求退还收到的货款。然而，在特斯拉向TheStreet发布有关事件的澄清之后，情况似乎并非如此。

也就是说，特斯拉的行动以及财务状况不佳，表明该公司目前现金状况确实很紧张，咨询公司AT Kearney的合伙人道格·梅尔表示，要么增加资金投入，要么缩减公司规模。

如果特斯拉每周能够以50，000美元的价格生产5，000辆Model 3，那么公司未来六个月的销售额将达到65亿美元。然而，这个收入可能毫无意义，因为这取决于它有多少利润。

汽车咨询公司Munro&Associates最近的一项分析显示，Model 3的毛利率为30%。据推测，其优质车型将获得更高的利润。

“考虑到公司目前的运营状况和在中国建厂的计划，特斯拉在2020年之前需要完成超过100亿美元的外部资本筹集和债务再融资，”高盛分析师David Tamberinno表示。“这种融资可能有各种形式和组合，包括可转换债券，债券和股权融资。”

Tamberrino说，“虽然我们的估算仍然低于公司Model 3的目标水平，但我们在公司可持续生产10万辆/周Model 3车辆的情景下模拟现金需求，并算上中国工厂的产能。在这种情况下，特斯拉的资本需求将是我们估计的一半。”

换句话说，即使在乐观的假设下，特斯拉仍可能需要在2020年之前筹集至少50亿美元。

CNBC

矿业巨头力拓(53.79,-1.71,-3.08%)派发中期股息22亿美元 创136年历史新高

据CNBC报道，力拓发布半年报称，2018年上半年利润同比增长12%，并公布了额外的股票回购和股息上调计划。

力拓今年前六个月的净利润为44.2亿美元，高于去年同期的39.4亿美元。

尽管力拓利润上升，但数据未达预期，在周三早盘交易中股价走低。据分析师调查显示，最初预测盈利为45.3亿美元。当地时间上午9：45在伦敦证券交易所公司股价下跌3.76%。

该矿业巨头宣布计划再回购10亿美元的股票，目标是在2019年2月底前完成。力拓还报告了每股1.27美元的中期股息，同比增长15%。

力拓中期股息总额为22亿美元，是该公司136年历史中的最高水平。力拓首席执行官Jean-Sebastien Jacques在接受CNBC采访时对该公司的所发放的股息回报表示乐观，“我们已经实现了我们所承诺的目标，即在短期，中期和长期内提供现金回报。”

华尔街日报

WhatsApp的新使命：为Facebook创造收入

据华尔街日报报道，在Facebook以220亿美元收购WhatsApp四年后，该公司正式启动了这款即时通讯应用程序的新使命：创造收入。

WhatsApp周三公布了销售广告的详细计划，并向希望通过其服务接触到客户的大公司收费。随着Facebook主要应用程序的增长开始放缓，WhatsApp推出了首个主要收入来源。WhatsApp高管表示，这些措施旨在将企业与WhatsApp约15亿用户群连接起来。

Facebook上周表示，其快速增长的营收增长正在放缓，因为新用户的增加对这家有着14年历史的公司来说变得更加困难，导致该公司股价在两天内暴跌近20%，随后在本周略有回升。为了弥补这一损失，Facebook更多地依赖于收购以帮助推动增长，其中包括照片社交应用Instagram。

WhatsApp的用户每天平均要交换600亿条信息，但公司和消费者之间的信息只有一小部分——部分原因是该系统的设计初衷并不是为了促进这种互动。

根据新的计划，WhatsApp将开始向使用WhatsApp联系客户的大公司收费，并推出鼓励这种交流的新广告类型。WhatsApp明年还将在其流行的状态功能中显示广告。

约有100家公司一直在测试WhatsApp针对大企业的这一软件，包括新加坡航空公司和优步等。

一名发言人说，WhatsApp将向潜在客户发送的每条信息收取0.5美分至9美分不等的费用。

用户将能够选择是否接收来自企业的消息。一位发言人说，WhatsApp的高管们相信，用户将会适应这些新工具。他还说，公司已经从Instagram的广告中看到了积极的反馈。

路透社

大众第二季度利润超过预期，但前景黯淡

据路透消息，周三，德国汽车制造商大众公布了一份超过23 %的潜在季度营业利润增长预测，尽管新的反污染规定使乘用车销售前景蒙上阴影。

汽车销售额增长5.5%，使得第二季度的营业利润从一年前的45.5亿欧元提高到58.8亿欧元，相比之下，路透社的调查显示，分析师的共识预期是49.8亿欧元。大众表示，该公司的柴油欺诈行为导致10亿欧元的罚款，还有另外6亿欧元的法律支出费用。

周三，对大众拥有“购买”评级的NordLB分析师弗兰克?施沃普表示：“尽管有法律支出，但这些数字都是实实在在的。”。

尽管大众证实了其全年调整后营业利润率6.5%至7.5%之间的前景，但大众警告说，坚持其财务目标将是一个挑战。在发布特殊产品后，大众表示，预计其销售营运回报率将“略有下降”。大众的股票在早期交易中下跌了2.8 %，是蓝筹股DAX指数跌幅最大的一个，该指数下跌了0.2 %。

6月份，大众警告称，由于努力使其车辆适应新的防污染测试，即全球统一轻型车辆测试程序( WLTP )，多达25万辆汽车的生产计划将会推迟。首席执行官赫伯特·狄尔斯在一份声明中表示：“我们不能自满，因为未来几个季度我们面临着巨大的挑战，尤其是在向新的WLTP测试程序过渡方面。”“日益增长的保护主义也给全球一体化的汽车工业带来了重大挑战，”他补充道。

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