7月23日，ofo小黄车宣布开启新一轮价格补贴模式，即用户不仅可以抢购到5折红包年卡，还能邀请好友参加活动，成功者，最高可获得10万元现金奖励。业内分析人士表示，共享单车巨头ofo小黄车新一轮价格补贴战，向外界宣告了其自我造血能力实现了质的飞跃，其在共享单车未来的竞争格局中再次占据了行业领先的位置。
推出限时99元年卡“ofo又开始撒钱补贴用户啦”、“你没看错，这张ofo年卡不止5折”、“这是一张会赚钱的ofo年卡”……7月23日朋友圈被类似的信息刷屏了。
据介绍，7月23日0：00起至7月30日24：00期间，ofo小黄车原价199元的年卡，限时99元让利新老用户。全国用户通过ofo小黄车官方APP进入活动页面，即可抢购到1张99元红包年卡，购买红包年卡成功后立即生效；红包年卡生效后365天内用户可以免费骑行ofo小黄车，每日限20次，每次骑行前两小时内免费，超过部分正常计费。
此次活动期间，ofo小黄车还推出了邀请好友返现活动，即购买99元红包年卡的用户，分享链接邀请其他ofo单车用户参与活动，成功邀请1位好友，可获得50元现金奖励，成功邀请2位好友，可获得100元现金奖励……以此类推，对于一些社交达人来讲，获得10万奖励并非难事。
据ofo小黄车相关负责人介绍，本次返现奖励只要满10元即可提现，活动返现总额无上限，预计活动将惠及千万用户。
ofo小黄车开启新一轮补贴战
经过近三年的发展，目前共享单车市场上主要是摩拜、ofo两家抗衡，哈罗跻身第三。业内分析人士指出，进入2018年以来，三家企业中ofo受到外界关注应该最多。据了解，目前三家公司均有年卡活动，摩拜单车年卡价格为240元，哈罗单车年卡价格为120元，ofo小黄车年卡目前限时99元(原价199元)；同时三家公司也都推出了邀请好友返现活动，摩拜用户成功邀请一位好友奖励20元，两位奖励30元，最高可累计获得奖励1000元；哈罗单车用户邀请好友成功用户后可获得5天免费骑行卡；ofo小黄车用户成功邀请用户一位最高可获50元奖励，两位奖励100元，累计奖励不设上限。也就是说，ofo的让利力度是最大的。
6月13日，ofo B2B业务负责人邵毅在接受媒体采访时透露，“ofo B2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元。同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。新商业模型的构建，以及适时的升维发展，让ofo打破了"单车不赚钱"的魔咒。”
对于共享单车的盈利模式，出行行业资深专家曾分析称，共享单车行业过去一味靠烧钱扩大市占率，打造垄断式盈利的模式并不可持续。现在谁能更接近盈利，谁才离商业本质更近，也只有盈利才能真正长久性地解决单车产品和服务问题。而目前摩拜靠美团在撑腰，哈罗需要阿里巴巴的扶持，只有ofo真正实现了独立发展，此轮价格补贴战向外界成功地宣告了其自我造血能力实现了质的飞跃，在共享单车未来的竞争格局中再次占据了优势地位。
