本月早些时候有报道称，道格·菲尔德(Doug Field)在特斯拉短暂任职后重返苹果，CNBC 今日全面关注了苹果与特斯拉之间正在进行的偷猎战争。报告强调，到 2018 年为止，大约有 46 名特斯拉员工跳槽加入了苹果。
虽然不像道格·菲尔德那样高调，但是从特斯拉跳槽到苹果的员工真的不少，从工程师、供应链经理到实习生，再到被特斯拉解雇的员工都有。CNBC 表示，仅基于 LinkedIn 的数据，苹果就雇佣了 46 名“曾在特斯拉直接工作”的员工。
这里需要注意的一件重要的事情是，并不是所有从特斯拉跳槽的员工都去了“泰坦计划”。许多员工还在为其他苹果设备开发“显示、光学和电池技术”。
到 2018 年为止，LinkedIn 的数据显示，苹果这家消费电子巨头已经雇佣了至少 46 名曾经直接在特斯拉工作的员工。其中八名是工程实习生。今年，苹果还聘请了前特斯拉自动驾驶仪、QA、动力总成、机械设计和固件工程师，以及几名全球供应链经理。一些员工直接从特斯拉跳槽，而另一些员工在加入苹果之前已经被解雇或裁员。
CNBC 在报道中援引特斯拉现任和前任员工的话说，在得知道格·菲尔德要跳槽到苹果公司之后，该公司的许多工程师士气大跌。不过，也有一些人补充说，“他们看到，自愿离开特斯拉的同事比之前几年多了。”
然而，特斯拉并不认同这种说法，这家公司在一份声明中表示，在过去的一年时间里，自愿性员工流失率有所下降。此外，这家汽车制造商还指出，当它的资金“比苹果少 100 倍”时，它很难在薪酬方面与苹果进行竞争。
特斯拉在声明中说：“我们希望他们好。特斯拉是一条艰难的道路。我们的钱比苹果少 100 倍，所以他们当然可以支付更高的薪酬。我们正与一些根深蒂固的汽车公司展开极其艰难的斗争，这些公司的汽车产量是我们去年的 100 倍，因此，这当然是一项非常艰巨的工作。我们甚至没有钱做广告、找代言或推出打折活动，所以我们必须靠产品的质量生存。尽管如此，我们相信我们的使命值得我们牺牲时间，也值得那些希望我们倒下的人无休止地消极对待我们。世界必须转向可持续能源，现在就必须这样做。”
在此基础上，一位特斯拉工程师向 CNBC 表示，苹果支付的“技术人员、软件和制造工程师的工资，大约是特斯拉现在的 1.5 倍”。
特斯拉和苹果之间所谓的“偷猎战争”并不是什么新鲜事。早在 2015 年，特斯拉的 CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)就曾对这两家公司的员工进行过评论，称苹果是“特斯拉的墓地”。
苹果重新雇用道格·菲尔德，可能不仅仅是为现有汽车制造商开发自动系统，还有可能表明该公司仍然有兴趣自己造车。当苹果于 2014 年开始研究泰坦项目时，据说有超过 1000 名员工在库比蒂诺总部附近的秘密地点开发电动汽车。
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